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灤州一人造景點(diǎn)很傳奇RIW鑄鋼穿線盒

2020-09-05  來自: 本站 瀏覽次數(shù):439

鑄鋼穿線盒廠家提供信息      河北省唐山市代管的縣級市,位于唐山市東部,灤河西岸,距唐山市區(qū)35千米。灤州因?yàn)春佣妹瑲v史久遠(yuǎn),素有關(guān)西一州之稱,被稱為中國灤河文化之鄉(xiāng)。灤州人文古跡和自然景觀很多,自古就有有名的灤州八景:巖山虎踞、灤水龍翔、偏涼虛閣、橫井浮煙、圍山泉瀑、天渠應(yīng)候、金泉渠月、龍溪地橋。但由于種種原因,這八景幾乎都已不存在了,目前的灤州古城、研山風(fēng)景區(qū)等都是近年來重新修建的復(fù)古景觀。而有一處人造景點(diǎn)卻是名副其實(shí)的原有建筑,那就是讓國人長臉而又頗具傳奇的灤河老鐵橋!灤河老鐵橋俗稱灤河大鐵橋、位于灤州市灤州鎮(zhèn)老站村東北的灤河主河道上。


鑄鋼穿線盒廠家提供      為鐵路單線橋,由“中國鐵路之父”詹天佑參與設(shè)計(jì)并主持修建,這也是我國歷史上一座鐵路大橋。目前為全國文物保護(hù)單位,入選我國一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄,也是一處旅游景點(diǎn)。清政府再度修建關(guān)內(nèi)外鐵路,以英國人金達(dá)為總工程師。1892年工程進(jìn)行到灤河大橋,英國、日本、德國都想兜攬這樁建橋生意,但承包者均失敗。由于交工期限將至,金達(dá)不得不求于詹天佑,當(dāng)時(shí)32歲的詹天佑決定臨危受命,詳盡分析了各國失敗原因,經(jīng)過周密的測量研究之后,改變樁址并采用中國傳統(tǒng)方法,以人工潛水配以機(jī)器操作,完成打樁并建橋成功,而且就地取材沒使用價(jià)格昂貴的國外水泥。


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鑄鋼穿線盒廠家提供      大橋建成后,參加施工的約300人轉(zhuǎn)入了當(dāng)時(shí)籌建中的山海關(guān)橋梁工廠,成為我國制造鋼梁的一批骨干。灤河老鐵橋的建成,長了中國人的志氣灤河老鐵橋的傳奇,是其先后5次“服役”,自建成通車后直到1943年,因鐵路雙線新橋建成開通,老鐵橋改做了公路橋。唐山解放前夕,為了阻止東北的解放大軍南下,撤退時(shí)將雙線橋炸毀,老橋又擔(dān)當(dāng)起了鐵路便橋的重任,并在奪取平津戰(zhàn)役勝利的支前運(yùn)輸中立下了汗馬功勞。新中國成立后,老橋成為公路橋,車馬行人常年不斷。新的公路橋建成通車,老鐵橋才宣告“退役”。在1976年的大地震中,新公路橋毀于一旦,而老鐵橋竟安然無恙。

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