防爆撓性管廠家提供信息      這讓春節(jié)期間成為一年當中很難打車的時刻，也是出租車拒載、黑車泛濫等問題很嚴重的時刻。適當增加服務費用，調動出租車司機的積極性，能夠起到刺激供給的作用。這也是此次集體漲價公布后，很多市民表示理解的原因。但仍然需要提醒的是，春節(jié)漲價在市場邏輯下合理，不意味著調價必定理所當然。作為帶有必定壟斷性質的行業(yè)，出租車的運價關系民生，不是個可以徹底市場化的領域。所以具體怎么漲，相關部門不僅要嚴格論證，同樣得經過民意征詢環(huán)節(jié)。尤其是一些現(xiàn)在還未實行漲價程序的城市，接下來不能跟風漲價，不能突擊漲價，也不能只是通知民眾一個漲價的結果。

防爆撓性管廠家提供      這次的集體漲價，各城市的規(guī)則并不一致，即便是采用加收費用的方式，不少城市也不是一口價，而是采用梯度加價的原則。那么這種加價的規(guī)則，同樣得高度透明，充分告知民眾，避免合理漲價變成司機說加多少就加多少的局面。很多城市都明確規(guī)定，加價行為是在法定假日這幾天，不能提前，不能延后。但具體到現(xiàn)實執(zhí)行環(huán)節(jié)，如何監(jiān)督司機遵守規(guī)定？像以前一些地方的燃油附加費取消后，出租車司機依舊延時收取，利用信息不對稱對乘客額外“盤剝”。打車市場遠遠比政策設想的環(huán)境復雜，尤其在春節(jié)打車難的背景下，乘客并沒有多少議價的話語權，所以更得嚴格監(jiān)督政策實施。

防爆撓性管廠家提供      春節(jié)期間打車難的問題依舊無法得到根本化解，這決定了出行領域仍然會是賣方主導的市場。不少城市在春節(jié)期間都會采取集中整治的方式來規(guī)范出租車行業(yè)的運行，它所對應的正是集中涌現(xiàn)的拒載、漫天要價等負面問題?，F(xiàn)在，隨著集體漲價方案的推出，在服務價格升級的同時，服務水平同樣得升級。乘客付出了額外的價格，就得享受對應的服務品質，不能在合法加價之外，還被賣方市場下的出租車司機繼續(xù)套路。隨著大量流動人口返鄉(xiāng)，出租車服務質量將會成為觀察一座城市管理水平的重要窗口。因此在通過價格浮動機制確保司機權利之余，乘客的出行權利，同樣需要得到良好地守護。